西安地铁2号线运营时间表2022,西安地铁2号线运营时间表2022内?

随着西安火车站改扩建的完成,以及近期不断有地铁4号线乘客隔门拍摄西安站的视频流出,“先隧后站”的西安站何时开通,就成为众多市民的“每日一问”。

经过多年的期盼,就在今日(9月20)上午,地铁西安站终于迎来开放日,让人一睹真容。

1

“站、宫、城”终进大立体交通时代

西安站这一站点为何没有随地铁四号线同步开通?其实关注地铁的都知道,这与火车站改扩建工程直接相关。

从客运角度看,地铁西安站的建设同西安火车站改扩建工程(以下简称西安站站改)是一体的,因此,它们的建设时序也必然是统一协调。

西安地铁2号线运营时间表2022,西安地铁2号线运营时间表2022内?

运营中的西安站北站房 图源陕光灯 摄影/见证西安 旺仔阿玉

尤其是西安站站改的难度相当之大,因为在施工期间要保证火车站、陇海正线的正常运营,又地处市区人流密集区域,所以该工程属全国省会城市改造难度相对较大的车站,堪称“在铁路枢纽心脏上做手术”。

包括新建北站房及高架候车室、北广场综合改造及配套设施、预留地铁配套工程及周边太华路立交、自强东路、建强路改造等工程。

而甩站运行的地铁4号线,西安站建设的重点二期明挖车站工程,正是需要配合火车站南北区域的改造进行。

去年年底,西安火车站改扩建工程已经完成,新建的北站房及高架候车室令乘客大为震撼,北广场与大明宫丹凤门遥相辉映。

站线规模由原来的6台11线增加到9台18线,年旅客发送量预计将达到4800万人次,运输能力提升2.4倍,成为拥有高架候车室,南北双广场、双站房、多通道立体化、零换乘的综合交通枢纽。

西安地铁2号线运营时间表2022,西安地铁2号线运营时间表2022内?

▲航拍站、宫、城 图源陕光灯 摄影/旺仔阿玉

而地铁西安站,在西安站站改完成后,经过多月的施工奋战,也即将投入使用。届时,将和丹凤门广场地下交通枢纽一同构建“五位一体”的综合立体交通枢纽。

直面世界文化遗产,拥有“站、宫、城”独特结构的西安火车站,如今,在地铁西安站的衔接下,在功能性方面,无疑又前进一大步。

2

多图揭秘地铁西安站

事实上,就在不久前,地铁西安站的命名还是“火车站”。

对此,有网友指出站名指向不明确,可能会产生误导,所以建议将西安地铁四号线“火车站”站改名为“西安火车站”或“西安站”。

为回应公众诉求,践行“民呼我行”,经市政府批准同意,按照《地名管理条例》有关要求,将地铁4号线“火车站”更名为“西安站”,将地铁2号线“北客站”、及4/14号线“北客站(北广场)”均更名为西安北站

进入站内,可以看到西安站图标设计以国铁西安站标志性建筑物为设计元素,凸显标识的识别作用,传达站名地域信息,体现站点功能特征。

西安地铁2号线运营时间表2022,西安地铁2号线运营时间表2022内?

▲图源陕光灯 摄影/刘超

西安站采用唐代屋檐造型,吊顶提取古典古建筑藻井的形体为元素,复古传统的土黄色为主色调。

西安地铁2号线运营时间表2022,西安地铁2号线运营时间表2022内?

▲图源陕光灯 摄影/刘超

文化墙画面以大西安的城市魅力为设计主旨,运用对称式构图展开一部城市印象画册,通过传承有序地古今建筑和地域文化展现西安世界文化之都的城市姿态。

西安地铁2号线运营时间表2022,西安地铁2号线运营时间表2022内?

▲图源陕光灯 摄影/刘超

目前,西安地铁的出入站闸机主要是扇形和拍打式,西安站和4号线其他站点一致,采用扇形闸机。

西安地铁2号线运营时间表2022,西安地铁2号线运营时间表2022内?

▲图源陕光灯 摄影/刘超

此外,根据介绍,西安站信号调试方面均已调试完成,并已经过多天试运行,在9月13日已通过竣工验收。

这意味着,地铁西安站距离正式运营已进入全面倒计时。

3

国铁地铁实现无缝换乘

地铁西安站位于国铁西安站站场下,为地下二层分离岛式车站,未来将与地铁7号线在此换乘。

其最受关注的功能无疑是如何同国铁换乘。

在这方面,车站首次采用“快速进站厅”的设计概念,实现了地铁与国铁之间的“无缝换乘、快速进站”,创新性提出“单向循环”的换乘概念。

西安地铁2号线运营时间表2022,西安地铁2号线运营时间表2022内?

西安站共设3个出入口,其中C出入口直通地面,位于西安站南广场东侧。

换乘方面,西安站首次采用“快速进站厅”的设计概念,实现了地铁与国铁之间的“无缝换乘、快速进站”,创新性提出“单向循环”的换乘概念,A、B 两个换乘通道连接国铁快速进站厅,可最大限度方便旅客实现与国铁的换乘。

西安地铁2号线运营时间表2022,西安地铁2号线运营时间表2022内?

值得注意的是,同西安北站一样,采用地铁单向信任模式,即出站乘客换乘地铁无需再过安检。

其实,也有不少人会疑惑,国家“八纵八横”高铁路网正不断完善,超4万公里的运营里程已是世界第一,普速列车还重要么?

事实上,优化普速铁路网布局,解决西部铁路“留白”太大的问题,依旧是建设交通强国的重要因素。

仅从陕西省看,目前米字型高铁路网还在完善中,包括西十、西延、西康等高铁距离正式开通至少还有三年时间。

所以,普速铁路依然是不少人往返两市的主要选择,此外,亲民的价格也是它的优势所在。

可以说,地铁西安站的建成投用,同两条地铁线路无缝换乘,让西安打造“轨道上的都市圈”,又向前迈出一步。

作者:拎壶冲

陕光灯(shaanlight)出品

原创作品,禁止转载

创业项目群,学习操作 18个小项目,添加 微信:80709525  备注:小项目

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 sumchina520@foxmail.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.sumsofter.com/10091.html